5月13日,经过23个月的艰苦奋战,晋新高速王莽岭隧道全线安全顺利贯通,为晋新高速早日通车打下了坚实的基础。
据了解,晋新高速王莽岭隧道地质复杂多变,水平岩层发育,结构松散,拱腰围岩稳定性差,属于中山陡坡地貌,且地势起伏较大。地质状况有危岩落石、溶洞较发育、断层破碎带等情况,该隧道的贯通是整个项目如期竣工的控制性工程。自开工以来,除了复杂的地质情况,还受到暴雨积水、原材料供应限制等诸多因素影响,对此,陵川县相关部门密切配合工程建设单位,精心组织,合理分工,优化方案,开辟绿色通道,不断加快施工进度,确保了隧道建设顺利推进。
据悉,晋新高速公路是连接高陵高速公路的跨省道路,东与鹤辉高速交汇,南与长济高速对接,项目建设里程全长约69.75公里。项目建成后,将进一步打开陵川县东大门,极大改善陵川县与中原地区之间路网设置不足的状况,推进以王莽岭景区为龙头的南太行旅游业发展,加快全市全域旅游的发展步伐。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)