5月13日,经过23个月的艰苦奋战,晋新高速王莽岭隧道全线安全顺利贯通,为晋新高速早日通车打下了坚实的基础。
据了解,晋新高速王莽岭隧道地质复杂多变,水平岩层发育,结构松散,拱腰围岩稳定性差,属于中山陡坡地貌,且地势起伏较大。地质状况有危岩落石、溶洞较发育、断层破碎带等情况,该隧道的贯通是整个项目如期竣工的控制性工程。自开工以来,除了复杂的地质情况,还受到暴雨积水、原材料供应限制等诸多因素影响,对此,陵川县相关部门密切配合工程建设单位,精心组织,合理分工,优化方案,开辟绿色通道,不断加快施工进度,确保了隧道建设顺利推进。
据悉,晋新高速公路是连接高陵高速公路的跨省道路,东与鹤辉高速交汇,南与长济高速对接,项目建设里程全长约69.75公里。项目建成后,将进一步打开陵川县东大门,极大改善陵川县与中原地区之间路网设置不足的状况,推进以王莽岭景区为龙头的南太行旅游业发展,加快全市全域旅游的发展步伐。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...