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近日,历时7个月施工的深圳地铁3号线低碳城站至坪西站区间右线成功贯通。其中,就有株洲中车天力锻业有限公司盾构刀具提供的掘进“力量”。
盾构刀具是盾构机上的关键零部件,直接关系着整个施工过程中隧道掘进的进度和安全。自涉足盾构产业以来,中车天力锻业一直专注于盾构刀具的技术创新与工艺改进,利用自身材料和工艺研发优势,针对不同地质条件、客户需求等关键因素,对刀具进行定制化设计和选型,提供最佳刀具配置方案。
低碳城站至坪西站区间右线,起讫里程总长967.50米,最大埋深32.7米。盾构机从低碳城站始发,区间需下穿岩溶发育区、萧氏炮楼遗址、建构筑物、河流及重要管线等,面临长距离、复合地层、地表古建筑众多等一系列问题,施工难度可见一斑,对于盾构机及刀具来说都是严峻考验。
此次盾构掘进贯通期间,中车天力锻业整盘刀具全部均匀磨损,凭借优异的性能表现,得到客户一致好评,树立了良好的市场口碑。
目前,中车天力已拥有了刀具零件从材料研发、锻造成型、粗加工、热处理、精加工全产业链的研制能力,先后与50余家企业达成合作,刀具在多个盾构施工项目上获得成功应用,逐步发展为国内市场占有率领先的刀具零配件生产企业。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。