《政民零距离》栏目网民“李**”留言:生态城交通压力较大,是否考虑加速推进地铁的修建工作?
滨海新区政府回复:经了解轨道交通Z4线现正加快推进建设,预计通车时间为2024年8月。2022年年内,生态城区域Z4线中央大道区间围挡将拆除,恢复正常通行,届时中央大道将分流部分车辆,缓解海滨大道拥堵情况。
地铁Z4线一期全线共设车站23座,地下站10座,高架站13座。站点分别为:
营城街站、滨海总医院站、中心渔港站、玉砂道站、航母公园站
航安道站、滨海南开中学站、和顺路站、中新生态城站、北塘站、科技大学站
第九大街站、第五大街站、第三大街站、泰达站、滨海文化中心站、
滨海站站、融仁路站、金临道站、大沽船厂站、石油新村站、新城二站、新城五站
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)