为吸取2022年6月4日成都铁路局贵广高铁动车组事故教训,彻底消除高铁隧道口地质灾害安全隐患,确保大西高铁运营安全和沿线人民群众生命财产安全,根据《大秦铁路股份有限公司太原高铁工务段关于大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理紧急用地的请示》,侯马市自然资源局按照市政府主要领导指示,立即行动,全力推进大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程顺利实施,确保大西高铁运营安全和沿线人民群众生命财产安全,对施工现场开展指导工作。
一、实地调研。11月10日,侯马市自然资源局刘新奎副局长带领地质矿产资源监督管理股相关人员,来到大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程施工现场,开展调研工作。调研组通过查阅资料、现场查看等方式对大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程施工现场情况进行了全面的调研。
二、指导工作。刘新奎副局长听取了铁路部门关于工程情况的汇报,指出:
一是侯马市自然资源局委托山西省第二地质工程勘察院专家对大西高铁东南张隧道进口地质灾害隐患开展勘测和现场调查,出具了《大西高铁东南张隧道进口地质灾害隐患调查报告》,施工必须严格按照调查报告要求进行施工。
二是为在最短的时间内完成大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程,侯马市自然资源局按照《中华人民共和国土地管理法实施条例》文件第21条“抢险救灾、疫情防控等急需使用土地的,可以先行使用土地”要求,申请市政府下发了《侯马市人民政府关于大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理紧急用地的批复》,确定大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理紧急用地属于地质灾害防治工程紧急用地,可以先行使用土地,相关用地审批手续必须同步办理。
三是马上进入冰冻期,铁路部门要在保证工程质量的基础上,加快施工进度,尽快完成治理工程。
四是要求铁路部门在工程施工过程中要注意施工安全,不得出现安全事故。
截至目前,大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程土方工程已基本完成,相关用地手续正在办理中,侯马市自然资源局将全力以赴配合铁路部门,尽快完成大西高铁东南张隧道进口地质灾害治理工程,确保大西高铁运营安全和沿线人民群众生命财产安全。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)