11月30日,由中铁二十五局承建的云南滇中引水工程白马山隧洞顺利贯通。至此,该工程玉溪段施工3标在全线40个标段中首个完成隧洞开挖支护。这标志着我国在建规模最大引水工程建设取得重要进展,为整个工程建成通水奠定坚实基础。

云南滇中引水工程玉溪3标在全线率先完成隧道开挖支护
云南滇中引水工程玉溪段施工3标位于玉溪市江川区境内,输水线路总长7.95公里,主要工程包括3个隧道、1个渡槽以及进场道路。该标段下穿或邻近7个水库,面临围岩破碎、施工涌突水、浅埋段稳定性差等问题,安全风险高、施工难度大。
中铁二十五局玉溪段施工3标项目建设者严把安全质量关,努力将标段打造成“安全、优质、廉洁”工程。项目部精心管理,多次优化开挖方式、完善爆破方案,采取TSP地质雷达、钻孔电视检测、超前地质钻杆进行预报监测,以“短、紧、快、勤”为原则进行开挖掘进,并做到超前支护保安全、固结灌浆稳进度。历经1100多天的努力,该标段在全线率先完成隧洞开挖支护。
云南滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程,该工程计划从金沙江干流引水至滇中干旱地区,线路全长约664公里,其中引水隧洞611公里,总投资825亿元,是云南省有史以来和目前全国在建的引调水工程中,投资规模最大、建设难度最大的水利工程。工程竣工后每年平均引水量达34.03亿立方米,将有效缓解滇中缺水的困境。受益国土面积3.69万平方公里,惠及人口1112万,对于促进云南经济社会协调可持续发展具有重要作用。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...