日前,《许昌市城市轨道交通管理办法》获批,该办法将于12月26日起施行,为即将开通运行的郑许市域铁路安全运行提供法治保障。
郑许市域铁路是国内首条连接两座城市核心区域的市域铁路,目前正空载试运行检验车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性。以许昌市许昌东站为起点,北至郑州航空港区长安路北站,全长67.13公里,共设车站27座,穿越郑州—许昌产业带的核心区域,接入郑州地铁网。其中许昌段全长33.78公里、设站11座。运行车辆采用以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化 B 型地铁列车,设计时速120公里,采用高密度、短编组的“铁路公交化”运营,全程运行时间约一小时,将极大方便沿途百姓出行、助力许昌融入郑州都市圈“一小时通勤圈”、带动沿线地区经济社会发展。
《办法》分为总则、规划与建设管理、保护区管理、运营管理与服务、安全管理、应急管理、法律责任、附则共8章49条。这是许昌自2016年获得地方立法权以来出台实施的首部地方政府规章。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定