12月2日,中交一公局第八工程有限公司承建的大连地铁项目前牧站~东南山站区间右线“中交16#”盾构机首件台车顺利吊装下井,标志着该工程进入盾构隧道掘进施工倒计时。

为确保首件盾构机台车顺利吊装下井,项目团队提前部署、积极谋划。针对区间地质情况多次组织召开专家咨询会,对盾构机选型、维修保养方案、刀具配备等事项进行讨论。同时,细化责任分工,制定盾构机吊装下井前工作清单,确保各项前期基础筹备工作落实落细。
台车是盾构机的一个重要组成部分,主要发挥“后勤保障”作用。下一步,项目团队将以更加务实的工作态度、更加严谨的工作作风,凝聚起“大干快干”的强大合力,为“中交16#”盾构机的顺利始发保驾护航。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...