12月3日,在宁夏中卫的银兰高铁中兰段香山隧道东出口,随着最后一组500米长钢轨精准推送到位,由中国铁建大桥局承建的银兰高铁中兰段(宁夏境)全线铺轨顺利完成。
银兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,起于宁夏回族自治区银川市,经兰州新区接至兰州枢纽。其中,银兰高铁银(川)中(卫)段已于2019年12月29日开通运营。中(卫)兰(州)段今年年底即将开通,中兰段线路自宁夏中卫南站引出,全线共设中卫南站、北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站、兰州西站7座客运车站,设计时速250公里,全长约219公里,其中宁夏段约46.2公里,桥隧比约88%。银兰高铁中兰段甘肃境内铺轨已于2022年3月完工,11月6日完成联调联试,进入运行试验阶段。

铺轨施工现场
银兰高铁中兰段宁夏境内全线铺轨工程由中国铁建大桥局负责施工、中国铁路兰州局银川工程建设指挥部建设管理。自今年3月27日开始,由甘、宁省(区)界向中卫南站方向铺轨,8月4日进入双向铺轨阶段。为确保施工安全有序推进,中国铁路兰州局组织各参建单位优化施工组织、加强资源配置,克服了工期紧迫、交叉作业等诸多困难,创新施工工艺,改造机械设备,顺利完成了银兰高铁中兰段宁夏境内的铺轨任务。

香山隧道
“我们在银兰高铁中兰段建设中奋战了四年多时间,累计完成了钢轨铺设约92.5公里、路基施工5.71公里、11座桥梁共5.59公里、6座隧道共5.88公里,年底这条高铁即将开通运营,甘宁两省(区)的老百姓出行将更加便捷,我感觉所有的付出都是值得的。”项目负责人说道。
银兰高铁中兰段建成通车后,将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道,对于推进西部大开发,促进区域经济社会发展,具有十分重要的意义。届时,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1个多小时。

跨定武特大桥
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)