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12月3日,在宁夏中卫的银兰高铁中兰段香山隧道东出口,随着最后一组500米长钢轨精准推送到位,由中国铁建大桥局承建的银兰高铁中兰段(宁夏境)全线铺轨顺利完成。
银兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,起于宁夏回族自治区银川市,经兰州新区接至兰州枢纽。其中,银兰高铁银(川)中(卫)段已于2019年12月29日开通运营。中(卫)兰(州)段今年年底即将开通,中兰段线路自宁夏中卫南站引出,全线共设中卫南站、北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站、兰州西站7座客运车站,设计时速250公里,全长约219公里,其中宁夏段约46.2公里,桥隧比约88%。银兰高铁中兰段甘肃境内铺轨已于2022年3月完工,11月6日完成联调联试,进入运行试验阶段。

铺轨施工现场
银兰高铁中兰段宁夏境内全线铺轨工程由中国铁建大桥局负责施工、中国铁路兰州局银川工程建设指挥部建设管理。自今年3月27日开始,由甘、宁省(区)界向中卫南站方向铺轨,8月4日进入双向铺轨阶段。为确保施工安全有序推进,中国铁路兰州局组织各参建单位优化施工组织、加强资源配置,克服了工期紧迫、交叉作业等诸多困难,创新施工工艺,改造机械设备,顺利完成了银兰高铁中兰段宁夏境内的铺轨任务。

香山隧道
“我们在银兰高铁中兰段建设中奋战了四年多时间,累计完成了钢轨铺设约92.5公里、路基施工5.71公里、11座桥梁共5.59公里、6座隧道共5.88公里,年底这条高铁即将开通运营,甘宁两省(区)的老百姓出行将更加便捷,我感觉所有的付出都是值得的。”项目负责人说道。
银兰高铁中兰段建成通车后,将成为我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道,对于推进西部大开发,促进区域经济社会发展,具有十分重要的意义。届时,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1个多小时。

跨定武特大桥
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。