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浇筑现场
近日,广州海珠湾隧道工程首块底板浇筑顺利完成,标志着此项目重难点控制工程深基坑施工取得了阶段性突破,隧道始发段主体结构进入全面施工。
据了解,海珠湾隧道是广东省、市双重点工程,隧道全长4.35公里,以双管盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道和三枝香水道,其中盾构段长2077米,开挖直径15.07米,管片外径14.5米,是广州在建的最大直径盾构隧道,预计于2024年底建成通车。
此次浇筑的首块底板厚1.5米,宽54.5米,长21米,一次性浇筑方量1718方,总浇筑面积1144.5平方米。
为确保首块底板顺利浇筑,中铁十四局从浇筑前、中、后3个阶段,明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施,通过“智慧安全风险管控”平台,对现场人、机、物进行实时监测,为施工安全稳定有序提供有力保障。


隧道施工现场
据了解,该工程建成后,将使中心城区至广州南站车程缩短至15分钟,有力增强广州南站的集疏运能力,进一步支撑广州在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位,促进大湾区的互联互通。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...