浇筑现场

近日，广州海珠湾隧道工程首块底板浇筑顺利完成，标志着此项目重难点控制工程深基坑施工取得了阶段性突破，隧道始发段主体结构进入全面施工。

据了解，海珠湾隧道是广东省、市双重点工程，隧道全长4.35公里，以双管盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道和三枝香水道，其中盾构段长2077米，开挖直径15.07米，管片外径14.5米，是广州在建的最大直径盾构隧道，预计于2024年底建成通车。

此次浇筑的首块底板厚1.5米，宽54.5米，长21米，一次性浇筑方量1718方，总浇筑面积1144.5平方米。

为确保首块底板顺利浇筑，中铁十四局从浇筑前、中、后3个阶段，明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施，通过“智慧安全风险管控”平台，对现场人、机、物进行实时监测，为施工安全稳定有序提供有力保障。

隧道施工现场

据了解，该工程建成后，将使中心城区至广州南站车程缩短至15分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，进一步支撑广州在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位，促进大湾区的互联互通。