
近日,由中国铁建十一局集团承建的新建沪渝蓉高铁(简称沿江高铁)武宜段5标田家隧道顺利贯通。该隧道位于湖北省荆门市境内,是沿江高铁在荆门境内顺利贯通的首个隧道,标志着沿江高铁武宜段建设取得新进展。

田家隧道进、出口均位于荆门市田家庙附近,采用单洞双线隧道设计,全长696.64米,最大埋深为74米。隧道进口下方有荆门环城快速路;出口位于山腰上,植被茂密。隧道进、出口均采用18米斜切式洞门,设计行车速度为350km/h。

该隧道为岩溶隧道,地表溶蚀现象严重,地表水及基岩裂隙水长期入渗,极易导致岩体坍塌,导致工程施工难度较大。针对复杂地质条件,建设单位在隧道施工过程中加强超前地质预报工作,严格按照设计要求进行支护,全力确保隧道安全施工。

沿江高铁是国家“八纵八横”高铁干线之一,东西横贯长江沿岸六省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。同时与长江黄金水道形成优势互补,对完善长江经济带综合立体走廊也将起到积极作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)