近期,北京轨道交通客流量仍在持续攀升。1月10日(星期二),北京轨道交通全网客运量已恢复至800.86万人次,为本轮疫情以来的最高水平,也是近两个月以来的最高水平。
北京市轨道交通指挥中心数据显示,1月10日北京轨道交通全网客运量800.86万人次,记者注意到,虽然这与去年高峰时全网千万人次的水平仍有一定差距,但这已经是自2022年11月4日全网客运量达到862.51万人次后的新高。
随着春节临近,地铁客流将迎来几次高峰,相关运营企业也进入了春运保障状态。北京地铁公司将做好春节假期前后1号线八通线、2号线、7号线等线路延长运营时间的准备工作。加强对北京站、北京西站、首都机场线等交通枢纽车站客流情况的监控,在客流集中时协调联动,并提前安排人员力量,做好售票室、闸机群的乘客引导工作。
春运期间,京港地铁所辖各线也将根据国家假期及客流情况采用平日、双休及除夕时刻表组织行车,合理配置运力。同时,密切关注重点区域的客流变化,根据客流情况,做好加开临客及延长运营准备,充足运力保障春运出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...