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1月10日下午,随着“洪都争先号No.1”盾构机刀盘的吊装到位,南昌轨道交通2号线东延线首台盾构机顺利“下井”拼装,为年后沈桥站~殷王站区间盾构始发吹响了冲锋的号角。
2号线东延线土建3标沈桥站~殷王站区间由中建三局集团有限公司承建,区间左线总长673.888m、右线总长674.128m,设1个联络通道兼泵房。采用双面楔形通用管片作为隧道衬砌结构,错缝拼装,设计排版左线562环,右线563环。隧道埋深10.8m~13.3m,穿越地层为砾砂、圆砾。该区间线路出沈桥站后沿解放东路继续向东南行进,在解放东路与昌东大道路口殷王站接收。
洪都争先号No.1
为加快推进工程建设进度、按期完成工期节点,项目部在沈桥站主体结构尚未封顶的情况下,提前穿插实施沈~殷区间始发所需的各道工序,成功克服了狭小区域内不同工序、多种工种交叉作业等困难,顺利完成了车站东侧五块底、中、顶板,为后续盾构始发提供了场地,标志着2号线东延工程即将进入盾构隧道掘进作业阶段。
截至目前,2号线东延工程有7座车站正在进行主体结构施工,1座车站正在进行冠梁和支撑施工,1座车站正在进行主体围护结构地连墙施工,工程正在平稳有序的推进。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...