根据江苏省发展和改革委员会工作安排,由中国国际工程咨询有限公司组织的无锡地铁6号线工程可行性研究报告评估会于2023年2月15日至2月16日在无锡顺利召开。会议的召开标志着无锡地铁6号线前期工作又一重要节点顺利实现,向着今年“五线共建”目标迈出了坚实一步。
联动“一城双核”,助力融合发展。无锡地铁6号线作为我市轨道交通第三期建设规划的重要组成,起于贡湖湿地公园站(暂用站名),止于广源路站(暂用站名),全长约24公里,设站18座。一线脉动双核,该项目串连起太湖新城与中心老城两大核心区,是我市推进落实国土空间总体规划、加快打造“一城两核”城市空间布局、缓解城市南北向交通压力的重要交通基础设施,对于进一步激发太湖湾科创带活力,促进苏锡常一体化发展,加快打造无锡多层次融合轨道交通示范工程具有重要意义。在今年的市“两会”上,“开工建设地铁6号线工程”入选2023年无锡市十大民生事实项目,充分彰显了全市上下对于该项民生工程的热切期盼。
此次评审会上,专家组认真审阅了无锡地铁6号线《工程可行性研究报告》及相关文件,听取了设计单位关于《工程可行性研究报告》的详细汇报。专家组踏勘了现场,分为综合组、土建组、设备组、经济组进行了审查。在经过充分的讨论和交流后,专家组认为:《工程可行性研究报告》文件内容全面、数据翔实、支撑性文件较完整,主要设计原则和技术标准基本合理。按专家组意见,对《工程可行性研究报告》进一步补充、完善后,可作为下阶段工作的依据。
本次工可评估会的顺利召开,为地铁6号线开工前各项前期报批工作奠定了坚实基础。下阶段,无锡地铁集团将聚焦奋力开启“五线共建”新局面目标,以“拼”的干劲推动各项报批工作,彰显地铁速度;以“敢”的闯劲在新线建设中践行多层次融合理念,体现地铁精度,全力以赴将地铁6号线规划好、建设好,为更好建设“轨道上的无锡”,助力中国式现代化无锡新实践作出积极贡献。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...