2月8日,在武汉轨道交通12号线3标(武昌段),地面挖掘机、工程车在施工人员在指挥下,紧张有序地来回进场运输;地下20米,10余名盾构机手各司其职,加速掘进,一片繁忙景象。连日来,武汉地铁多措并举,加快12条线路建设进度,加强用地、用工等要素保障,众志成城同心干,抢抓工程保进度。
“列出迁改清单,节点工期倒排。”武汉地铁集团建设事业部前期部虎伟介绍:“年前,集团公司未雨绸缪,先后与自来水、电力等产权单位完成了对接,让对方了解我们的迁改诉求,双方就涉及9条地铁线路54个站点明确了初步完成节点。”
“签订责任状,明确用工时间表。”在11号线二期、三期,武汉地铁集团建设事业总部王振洋介绍,“为了满足年后大干,避免物资供应、物流运输受春节影响,盾构按照300环工程量储备了管片螺栓、防水材料、油脂、泡沫等耗材,并采购了充足的钢筋等原材用于车站主体结构的施工。” 同时,为了确保施工进度,项目部与主要分包单位签订用工责任状,根据作业面的要求,确保施工人员到位。目前,连续5天每天有盾构掘进班、钢筋工、木工、架子工等不同工种40余人进驻工地。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)