宁波城铁发布公告,2023年2月20日零时起,宁波—余姚—绍兴间暂停的S2401次、S2402次、S2503次、S2104次、S2105次、S2108次、S2109次、S2504次将恢复运营,根据列车运用情况,临时开行余姚站至杭州南站的S2304次,停靠余姚站、迪荡站、绍兴站、钱清站、杭州南站。
车次恢复后,城铁宁波站午间新增S2108次13:08发车(到达余姚城铁站13:43);城铁余姚站午间新增S2105次11:47发车(到达城铁宁波站12:23)。
同时,城铁余姚站往杭州南站方向临时开行S2304次,16:05发车17:26到达杭州南站,余姚至杭州南票价18元,半票9元。
新运行图,除基本满足宁波、余姚间早晚通勤旅客需求外,还可以最大程度地满足两地间半天出行的旅客就医、购物、商务、会议等需求。
受庄桥至宁波三四线施工及高铁列车高密度发车影响,宁波站始发的S2504次(15:59)存在一定晚点概率,下午其他班次也偶有晚点可能。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...