宁波城铁发布公告，2023年2月20日零时起，宁波—余姚—绍兴间暂停的S2401次、S2402次、S2503次、S2104次、S2105次、S2108次、S2109次、S2504次将恢复运营，根据列车运用情况，临时开行余姚站至杭州南站的S2304次，停靠余姚站、迪荡站、绍兴站、钱清站、杭州南站。
车次恢复后，城铁宁波站午间新增S2108次13:08发车(到达余姚城铁站13:43);城铁余姚站午间新增S2105次11:47发车(到达城铁宁波站12:23)。
同时，城铁余姚站往杭州南站方向临时开行S2304次，16:05发车17:26到达杭州南站，余姚至杭州南票价18元，半票9元。
新运行图，除基本满足宁波、余姚间早晚通勤旅客需求外，还可以最大程度地满足两地间半天出行的旅客就医、购物、商务、会议等需求。
受庄桥至宁波三四线施工及高铁列车高密度发车影响，宁波站始发的S2504次(15：59)存在一定晚点概率，下午其他班次也偶有晚点可能。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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