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近日，杭海城铁西延工程前期工作推进会在杭海城铁公司召开。项目将争取与杭州地铁18号线实现“同步设计、同时报批、同期运营”。
会上，相关负责人介绍了项目可行性研究整体进展和存在的困难及杭州地铁18号线项目总体推进计划，各专题编制负责人作了补充说明。
据了解，杭海城际铁路西延工程于2021年6月被列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。项目起自临平南高铁站(不含)，西延至文正街站，线路长1.1公里，设站1座，建成后与杭州地铁18号线在文正街站实现换乘。
杭海城际铁路西延工程建成后，将在杭州城东区域形成全新的轨道交通网络。不仅能够辐射杭州临平、城东区域，还可以深入杭州城西、钱江新城等区域，以及杭海新区和海宁市区沿线，实现杭嘉一体化发展。
2026年6月20日，全社会跨区域人员流动量20119.4万人次，环比下降13.1%，同比下降1.8%。其中： >> 铁路客运量1214.3万人次，环比下降37.3%，同比增长2%。 >> 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）18634万人次，环比下降11%，同比下降2.1%。其中，公路营业性客运量3519万人次，环比下降9.5%，同比增长1.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次，环比下降11.3%，同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次，环比增长19.5%，同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次，环比下降12.3%，同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件，环比增长2.8%；投递包裹5.84亿件，环比下降3.8%。
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