近日,杭海城铁西延工程前期工作推进会在杭海城铁公司召开。项目将争取与杭州地铁18号线实现“同步设计、同时报批、同期运营”。
会上,相关负责人介绍了项目可行性研究整体进展和存在的困难及杭州地铁18号线项目总体推进计划,各专题编制负责人作了补充说明。
据了解,杭海城际铁路西延工程于2021年6月被列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。项目起自临平南高铁站(不含),西延至文正街站,线路长1.1公里,设站1座,建成后与杭州地铁18号线在文正街站实现换乘。
杭海城际铁路西延工程建成后,将在杭州城东区域形成全新的轨道交通网络。不仅能够辐射杭州临平、城东区域,还可以深入杭州城西、钱江新城等区域,以及杭海新区和海宁市区沿线,实现杭嘉一体化发展。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。