2月21日凌晨4点,随着一声声回复正常的确认电话,成都轨道交通19号线二期工程作为成都第四期规划中首条新线接入既有线的线路,传输等子系统接入调试顺利完成,标志着该线正式启动新线接入既有线调试工作。
轨道交通通信系统是指挥列车运行、公务联络和传递各种信息的重要手段,是保证列车安全、快速、高效运行的综合通信系统。成都轨道交通19号线二期工程通信系统设计方案为接入既有18号线,目前,各车站机房通信设备安装及配线已完成,重要子系统单机调试已完成。
为全力确保成都轨道交通19号线二期停车场和轨行区移交时通信系统专用无线、电话及网络开通使用的既定目标任务,电建铁路成都公司多举措保障现场连续作业,确保节点目标任务兑现。一是强化工筹管理,提前组织集成商编制接入方案、科学规划接入流程、周密部署接入细节,明确各方分工、责任落实到人。二强化过程管控,充分利用短暂的天窗点,对既有设备、线缆充分调查,并依照调查结果,对施工方案进行充分论证,及时查漏补缺。三是强化目标管控,不等不靠、迎难而上,组织专业技术人员进行设备倒接、检测、调试,齐心协力,圆满完成了控制中心首次接入。
2023年是成都轨道交通19号线二期工程全面建成开通之年,电建铁路成都公司将聚焦项目履约,着力抓好关键性节点的施工组织,合理安排,攻坚克难,以“开局即决战、起步就冲刺”的奋进姿态,全力以赴确保成都轨道交通19号线按期高标准、高质量实现履约目标。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。