经过630天艰苦卓绝的努力,由重庆铁路投资集团作为项目业主的渝湘高铁重庆至黔江段2标段慈母山隧道近日贯通,比原计划洞通时间提前了334天,项目建设取得重大突破。


△慈母山隧道贯通现场
据中铁十四局集团项目经理部负责人窦和潮介绍,渝湘高铁慈母山隧道全长2060米,下穿轨道交通6号线、市政快速道路六纵线及多处油气管线,地形地貌极其复杂,隧道埋深最小仅8.5米,围岩软弱、节理发育、涌水,施工过程中对围岩变形控制要求极高。项目建设过程中始终秉承“高标准、高质量,倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的建设理念,合理编排施工组织,科学制定施工方案,一手抓疫情防控,一手抓施工生产,有力保障了隧道提前贯通。


△慈母山隧道现场
为确保隧道施工安全质量,项目部积极创新工艺、改进工装设备,采用智能衬砌台车可视化端头模板+软搭接、新型养护台车等先进设备,结合地质雷达、地震波探测技术(TSP)、超前水平钻探等先进科学探测手段,实时掌握掌子面前方地质状态,尽可能降低对周边环境和居民生产生活的影响。

△项目经理部人员在慈母山隧道测量现场
下一步,重庆铁路投资集团将围绕2025年6月建成通车目标,提速渝湘高铁重庆至黔江段项目建设,加快推进土建工程施工进度。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...