4月3日下午,中铁十二局集团承建施工的青岛市地铁5号线福宁立交站1号竖井横通道转正线转换处施工前关键节点验收顺利通过,福宁立交站正式进入车站主体施工阶段。

青岛地铁5号线作为主城区的骨干线路,全长32.6公里,设站27座,是“C”字形线路,与8条地铁线路实现换乘。地铁5号线为青岛市环东岸城区的骨干线,连接市南区、市北区、崂山区,定位为大运量等级的骨干线路,其建设将带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域的规划发展。
福宁立交站是地铁5号线的第三座车站,位于宁夏路与福州路交会处宁夏路正下方,车站北侧为青岛广播电视台、天台路小区、海信都市华彩及天福苑小区,南侧为城市梦想家、和谐家园及福州南路等小区。车站总长214米,采用暗挖矿山法施工,地下两层岛式车站,车站共设出入口2个,其中B号出口位于胶宁高架桥北侧,D号出入口位于胶宁高架桥南侧,建成后将大大改善周边居民的日常出行条件。
青岛地铁第三建设分公司工程处组织召开了此次福宁立交站1号竖井横通道转正线转换处施工前关键节点验收,第三建设分公司技术处、监理、设计、勘察、第三方监测、第三方检测、第三方测量、5号线一标项目部及中铁十二局土建一标03工区等相关单位负责人参加会议。
参会各方通过踏勘1号竖井横通道施工现场,对现场施工准备情况进行查看,在会议室对施工设计文件、专项施工方案、安全技术交底、应急预案、工程涉及材料、设备、人员的报审及视频监控、安全措施、应急物资准备等情况进行了全面的核查。经验收,各项条件均满足车站站厅层横通道施工前要求,验收顺利通过。
本次验收的顺利通过标志着福宁立交站正式进入车站主体施工阶段。下一步,在第三建设分公司的带领下,中铁十二局土建一标03工区将依托标准化班组建设及风险双重预防机制两大抓手,督促各参建方高效协作,紧紧围绕世界一流地铁建设目标,安全、高效、优质的推进车站主体施工任务,为青岛市大交通建设建立新功。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)