4月3日下午,中铁十二局集团承建施工的青岛市地铁5号线福宁立交站1号竖井横通道转正线转换处施工前关键节点验收顺利通过,福宁立交站正式进入车站主体施工阶段。

青岛地铁5号线作为主城区的骨干线路,全长32.6公里,设站27座,是“C”字形线路,与8条地铁线路实现换乘。地铁5号线为青岛市环东岸城区的骨干线,连接市南区、市北区、崂山区,定位为大运量等级的骨干线路,其建设将带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域的规划发展。
福宁立交站是地铁5号线的第三座车站,位于宁夏路与福州路交会处宁夏路正下方,车站北侧为青岛广播电视台、天台路小区、海信都市华彩及天福苑小区,南侧为城市梦想家、和谐家园及福州南路等小区。车站总长214米,采用暗挖矿山法施工,地下两层岛式车站,车站共设出入口2个,其中B号出口位于胶宁高架桥北侧,D号出入口位于胶宁高架桥南侧,建成后将大大改善周边居民的日常出行条件。
青岛地铁第三建设分公司工程处组织召开了此次福宁立交站1号竖井横通道转正线转换处施工前关键节点验收,第三建设分公司技术处、监理、设计、勘察、第三方监测、第三方检测、第三方测量、5号线一标项目部及中铁十二局土建一标03工区等相关单位负责人参加会议。
参会各方通过踏勘1号竖井横通道施工现场,对现场施工准备情况进行查看,在会议室对施工设计文件、专项施工方案、安全技术交底、应急预案、工程涉及材料、设备、人员的报审及视频监控、安全措施、应急物资准备等情况进行了全面的核查。经验收,各项条件均满足车站站厅层横通道施工前要求,验收顺利通过。
本次验收的顺利通过标志着福宁立交站正式进入车站主体施工阶段。下一步,在第三建设分公司的带领下,中铁十二局土建一标03工区将依托标准化班组建设及风险双重预防机制两大抓手,督促各参建方高效协作,紧紧围绕世界一流地铁建设目标,安全、高效、优质的推进车站主体施工任务,为青岛市大交通建设建立新功。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...