近日,仁遵高速小窝凼隧道开展隧道照明系统调试,成为第一座“点亮”的隧道。


施工过程中隧道内环境恶劣,施工单位界面交叉、扬尘较大,光线暗、视线差,桥架、灯具施工线型难以控制……面对着挑战和压力,为做好机电品质工程“标杆”,主动协商各单位不同时段、不同分段施工,解决扬尘较大、过往车辆带来的安全问题;增加隧道内主动光源,解决光线差等问题;采用先进激光放样与传统导线放样相结合,确定坐标位置,并通过桥架线型与灯具线型相互印证,解决了隧道内桥架、支架线型控制难题。隧道照明系统关系隧道安全,支架、桥架、照明灯具、接地系统安装,线缆敷设及接续……看似简单的过程,持续反复的支架、桥架线型调整,灯具线型控制、回路连接,尾线接续固定,皆处处体现“过程精品”匠心。


精耕细作,收获光明。点亮第一座隧道,在接下来施工中,就施工技术及管理要点进行全面创新,为高速公路建设注入“青春”力量,用“青春之光”点亮新时代品质机电!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)