4月16日,由中建五局承建,中铁工服提供施工技术服务的重庆轨道交通15号线一期6标两江大道站至复盛站区间左线历时11个月顺利贯通,标志着该区间隧道实现双线贯通,这也是重庆15号线首个双线贯通区间。

据悉,此次贯通的两复区间单线总长3105米,隧道埋深约10.3至70.9米,采用2台复合式TBM施工,开挖直径达8.83米,是重庆轨道交通15号线最长TBM区间。
“该区间地质条件复杂,施工难度大。”中铁工服项目负责人何雪美告诉记者,项目管理团队科学制定施工方案,着力以科技创新赋能提质增效,推动管理升级。中铁工服借鉴动车技术路线,自主研发出动力分散式新能源电机车,为每台盾构机配2列电机车交替作业,极大提高盾构渣土及管片等物料运输效率。该电机车还设计有轨距自动测量、坡道自动限速、自动接车等装置组成的安全管理系统,并能通过大数据平台将它在隧道中的位置、车速、到达时间等信息实时推送给盾构司机和管理人员,实现了对超速、溜车等危险情况的自动预警。
据悉,重庆轨道交通15号线建成通车后对加快西部槽谷发展,完善轨道交通线网结构和层次,引领城市发展格局具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...