近日,伴随着挖掘机的轰鸣声, 8号线三期 工程出入段线暗挖段顺利开挖进洞,这标志着出入段线施工正式由明挖转入暗挖阶段,为整个项目隧道区间快速建设奠定了坚实基础。

8号线三期工程出入线、联络线、牵出线矿山法隧道工程位于深圳市大鹏新区,场地原始地貌主要为泻湖平原,局部为丘陵。其中矿山法暗挖段出入线长491.813m,为单洞双线和单洞三线隧道,由TBM段、矿山法暗挖段、终点明挖段组成。本次开挖的出入段线暗挖段断面面积达99.84㎡,为单洞双线隧道。
# 为确保出入段线暗挖段安全快速进洞施工,8号线三期项目通过整合内部技术和设备资源,并组织行业资深专家对项目“巡诊把脉”,先后进行内部方案策划讨论50余次、专家考察4次,形成报告及论证方案10余份。
# 同时,为了优质高效完成出入段线施工,8号线三期项目成立了QC小组,制定了科研攻关和工法开发计划,后期形成经验总结将可用于同类型施工中。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。