6月6日凌晨1点30分,随着编号为S103的无锡至江阴城际轨道(锡澄S1线)首列车缓缓地从堰桥站开出,标志着锡澄S1线与无锡地铁1号线贯通运营的信号动车调试工作正式启动。此外,锡澄S1线首通段(马镇站至堰桥站区间)信号动车调试也已同步启动,向着锡澄S1线早日试运行迈出坚实一步。
动车调试是列车实现试运行及载客运营前的重要关卡,其中信号系统涉及几百项功能测试。为保障列车运行的稳定性和安全性,在动车调试过程中,相关参建单位全面检验车辆行驶状态,验证信号系统功能完整性,并对多专业接口进行逐个检查,确保全部接口满足设计要求。同时,把对既有线信号动车调试的经验做法,创新运用进锡澄S1线信号动调中,制定应急预案,在保障好既有线运营的基础上,确保调试任务安全有序进行。
下一步,锡澄S1线各参建单位将紧盯关键节点工期,攻坚克难、笃行实干,以“高标准、严要求”的原则,按期完成锡澄S1线与地铁1号线贯通运营信号动车调试工作,瞄准年内开通试运行目标,奋力为实现“轨道上的无锡”高质量发展作出更大贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)