6月6日凌晨1点30分,随着编号为S103的无锡至江阴城际轨道(锡澄S1线)首列车缓缓地从堰桥站开出,标志着锡澄S1线与无锡地铁1号线贯通运营的信号动车调试工作正式启动。此外,锡澄S1线首通段(马镇站至堰桥站区间)信号动车调试也已同步启动,向着锡澄S1线早日试运行迈出坚实一步。
动车调试是列车实现试运行及载客运营前的重要关卡,其中信号系统涉及几百项功能测试。为保障列车运行的稳定性和安全性,在动车调试过程中,相关参建单位全面检验车辆行驶状态,验证信号系统功能完整性,并对多专业接口进行逐个检查,确保全部接口满足设计要求。同时,把对既有线信号动车调试的经验做法,创新运用进锡澄S1线信号动调中,制定应急预案,在保障好既有线运营的基础上,确保调试任务安全有序进行。
下一步,锡澄S1线各参建单位将紧盯关键节点工期,攻坚克难、笃行实干,以“高标准、严要求”的原则,按期完成锡澄S1线与地铁1号线贯通运营信号动车调试工作,瞄准年内开通试运行目标,奋力为实现“轨道上的无锡”高质量发展作出更大贡献。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)