6月6日凌晨1点30分,随着编号为S103的无锡至江阴城际轨道(锡澄S1线)首列车缓缓地从堰桥站开出,标志着锡澄S1线与无锡地铁1号线贯通运营的信号动车调试工作正式启动。此外,锡澄S1线首通段(马镇站至堰桥站区间)信号动车调试也已同步启动,向着锡澄S1线早日试运行迈出坚实一步。
动车调试是列车实现试运行及载客运营前的重要关卡,其中信号系统涉及几百项功能测试。为保障列车运行的稳定性和安全性,在动车调试过程中,相关参建单位全面检验车辆行驶状态,验证信号系统功能完整性,并对多专业接口进行逐个检查,确保全部接口满足设计要求。同时,把对既有线信号动车调试的经验做法,创新运用进锡澄S1线信号动调中,制定应急预案,在保障好既有线运营的基础上,确保调试任务安全有序进行。
下一步,锡澄S1线各参建单位将紧盯关键节点工期,攻坚克难、笃行实干,以“高标准、严要求”的原则,按期完成锡澄S1线与地铁1号线贯通运营信号动车调试工作,瞄准年内开通试运行目标,奋力为实现“轨道上的无锡”高质量发展作出更大贡献。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定