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6月7日,由中铁电气化局集团有限公司承建的合肥市轨道交通4号线南延线接触网第一杆在小龙山站成功组立,标志着站后“四电”工程正式进入全面施工阶段。
为确保接触网第一杆组立成功,项目部精心部署、精细组织,积极与业主单位、监理单位等沟通协调,优化施工方案,克服时间紧、任务重等诸多困难,顺利完成接触网第一杆的成功组立。
合肥市轨道交通4号线南延线起于金桥路站,接入已运营的4号线丰乐河路站。全长13.62km,其中地下线6.6km,高架线6.75km,路基段0.27km,共设车站8座,其中3座地下站,5座高架站。平均站间距1.73km。新建华南城车辆段一座,丰乐河主变电所一座。
建成后将与运营的4号线贯通,串联华南城、高新区柏堰湖片区与城市核心区,解决华南城建设发展需求,带动柏堰湖片区的开发;实现华南城与主城区东部的五里庙、五金建材城、安徽大市场、京商商贸城等项目快速联系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。