6月7日，重庆轨道交通15号线二期礼学路站至金山寺站TBM区间右线掘进突破1000米大关。这是中铁建重庆轨道交通15号二期土建工程包段内首个掘进突破千米的盾构区间。
重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站，终点为15号线一期的九曲河东站，线路全长32.8公里，共设车站11座，最高运行时速为140公里。
其中，中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部负责约18公里施工管理任务，管段起于物流园北站（不含），经井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点接15号线一期的九曲河东站。
礼学路站至金山寺站盾构区间右线长1600.119米，区间隧道穿越地层主要为中风化砂质砂岩和砂岩地层，局部穿越人工填土层，且多次穿越高层建筑物及管线，上跨轨道交通6号线。施工环境复杂、安全风险大、施工难度大、连续作业强度高、技术要求高。
为保证该盾构区间安全掘进，重庆轨道交通15号线二期总包部超前谋划，精心组织，项目部对施工环节进行精细化控制，严格工序管理，改进施工技术，不间断循环作业，稳步推进工程建设。
此次礼学路站至金山寺站TBM区间右线掘进顺利突破1000米大关，为后续礼学路站至九曲河东站TBM区间掘进施工快速推进奠定了坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
