8月16日,福州组织召开地铁4号线一期首通段(帝封江至凤凰池19个站)初期运营前安全评估报告会。福州地铁4号线一期首通段通过初期运营前安全评估。
8月13-15日,23位来自北京、上海、深圳等地的城市轨道交通行业专家,依据交通运输部相关管理办法及规范,对4号线一期首通段开通运营前准备工作进行整体安全评估。
经过3天的审查资料、现场勘查、系统测试检验,专家组评价一致认为4号线一期首通段已具备初期运营条件。
福州地铁4号线是福建省首条采用最高等级(GOA4)全自动驾驶系统的运行线路。一期首通段全长约24公里,共19个站,连接鼓楼、晋安、台江、仓山核心区,其中6座换乘站可与地铁1号线(东街口站、城门站)、2号线(前屿站)、滨海F1快线(东门站、帝封江站,在建)、5号线(帝封江站)、6号线(林浦站)实现环线换乘。
福州地铁4号线首通段开通,标志着“环线换乘”时代的到来,将极大方便市民出行,促进城市经济发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...