9月26日,光谷空轨旅游线投资建设方光谷交通、光谷旅投一起对外宣布,光谷空轨旅游线定于2023年9月26日上午10时,开通运营,正式对外开放迎客。据悉,这是国内首条开通运营的空轨线路。其自开通次日起,首班车为早上8点,晚班车为晚上8点,发车间隔为10分钟。

即日起,广大游客可通过线上、线下等多种途径购票,并通过手机刷码或刷脸进站上车,乘坐“光谷光子号”,尽情体验“人在空中游,景在窗外动”的科幻感,畅游“一站一景,九桥相连,一桥一风光”。
目前,开通一期工程,线路全长10.5公里,共设6个站点。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营,最高运行时速60公里,初期采用2节编组,最多能容纳220余人,同时可在2-3节车厢之间灵活编组,适应不同客流运输需求。
此外,光谷空轨车票的票种类别,分为:月票、单次票和单日票三种。其中,月票120元,日均4元,一个月有效期内、每日乘坐不限次数。单次票和单日票,开通之日起、至此次国庆长假结束,统一为30元。
自开通之日起,登录“光谷空轨旅游线”APP、微信小程序、支付宝小程序等购买;或抖音平台搜索“武汉光谷空轨”购票;或在车站自助售票机、客服中心现场购买。购票后,通过手机刷码或刷脸进站。
据了解,光谷空轨旅游线位于光谷中心城区域,光谷中央生态大走廊东侧,人员、车流量较大。武汉本地游客,建议乘坐地铁11号线到达光谷四路站,前往空轨高新大道站上车;或乘坐有轨电车L2线到达光谷四路站,前往空轨高新二路站上车;外地游客,建议在汉口站、武昌站、武汉站、武汉东站到达武汉后,通过地铁换乘,到达地铁11号线光谷四路站,前往空轨高新大道站上车。
因国庆长假或其他节假日期间,自驾前往乘坐空轨,周边停车较难。建议自驾者尽量首选乘坐公共交通,如确需自驾,建议前往空轨九峰山站(车辆可停靠在光谷公共服务中心P2停车场)上车;或驾车前往空轨高新二路站、高新四路站上车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...