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城市轨道交通正朝着更加智能化、绿色化方向发展,新的应用场景和业务形态离不开高带宽无线网络的支撑。南京地铁在全国首创5G公专网概念,率先将5G公专网投入正式商用,利用5G网络具有的高带宽、低时延、广链接的特性,赋能轨道交通行业,解决了专用无线网络带宽不足的问题。

南京地铁通过对5G技术应用的不断探索,成功将5G技术与城市轨道交通行业有机结合,覆盖了轨道交通全场景,承载了车辆、信号、通信、自动售检票等6大专业12个系统的业务,满足轨道交通运营管理、乘客服务、设备运维等领域的创新应用发展需求。2023年,南京地铁在既有线推动了弓网检测等新业务的快速落地,充分发挥5G公专网网络架构简单和快速部署的能力,为行业使用5G公专网做出了标杆。

5G公专网采用五域切片的思路,对5G网络能力进行合理复用,实现公网专用,避免了地铁方和运营商的重复投资,互相满足业务要求并节省成本,具有较高的商业价值。南京地铁主编的城市轨道交通5G公专网系列团体标准将于2024年正式发布,5G公专网的架构和商业模式也在行业获得普遍共识和推广应用,将进一步促进轨道交通行业和5G技术的融合创新发展,为城市轨道交通行业开启万物互联的新时代。

10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...