唐山市轨道交通产业创新协同发展共同体通过实施政企、校企、企企协同共建、共研、共育,实现轨道交通行业资金、人才、技术等资源互补共享,进而全面推动轨道交通产业上下游企业、院校深层次对接,形成长期的战略合作伙伴关系,加快形成一批国内、国际前沿创新成果,打造自主创新重要源头和原始创新主要策源地
近日,唐山市轨道交通产业创新协同发展共同体成立大会、招商推介会暨中车唐山公司2023年度供应商大会举行。
此次大会以“战略引领、产业共建、数字赋能、强链共赢”为理念,深化轨道交通、战略性新兴产业等领域的交流与合作,深度推进产业互联互通,围绕产业链供应链建设,推动一批优质企业落地唐山,携手构建创新协同发展共同体,借助河北省、唐山市优势资源平台,打造绿色、智能、人文产业生态。
为推动唐山市轨道交通产业创新协同发展共同体成立和持续发展,会议期间,44家与会轨道交通企业和科研院所与中车唐山公司共同签约成立了轨道交通产业融通联盟。此外,与会合作企业和高校代表还观摩了中车唐山公司轨道交通数字化产线,并举办了中车唐山公司战略宣讲会议和重点供应商座谈会。
据了解,新成立的唐山市轨道交通产业创新协同发展共同体,是以轨道交通产业发展和技术共同进步为宗旨,由各方以平等自愿、互助互惠、开放共享、合作共赢为原则,共同组建的集产、学、研、用为一体的非营利性社会组织。作为唐山市委、市政府全面实施轨道交通产业创新协同发展战略的一项重要举措,共同体通过实施政企、校企、企企协同共建、共研、共育,实现轨道交通行业资金、人才、技术等资源互补共享,进而全面推动轨道交通产业上下游企业、院校深层次对接,形成长期的战略合作伙伴关系,加快形成一批国内、国际前沿创新成果,打造自主创新重要源头和原始创新主要策源地。共同体的成立和发展,将加快打造唐山市轨道交通产业集群,为唐山轨道交通产业发展注入新活力,谱写中国轨道交通产业新篇章。
丰润区是国家高速动车组高新技术产业化基地,也是全国产业集群区域品牌建设试点。依托中车唐山公司这张“金字招牌”,丰润区在全国率先启动建设了集制造检修、科技研发、综合服务于一体的轨道交通产业创新发展中心,谋划组建了覆盖完整产业链条的唐山智能轨道交通产业联盟,规划了1800亩的轨道交通装备产业园。同时,对轨道交通装备制造项目及产业链关联企业,优先申报国家、省、市资金、基金支持,对新产品研发和关键技术产业化、研发平台建设、关键技术人才引进等优先给予资金奖补,全力推动轨道交通装备产业实现跨越式发展。
目前,中车唐山数字化网络安全实验室、常州今创等10家科研机构、配套企业先后入驻,轨道交通配套企业发展到127家,已形成上中下游协作衔接的较为完整的产业链,拥有高速动车组、城际动车组、内燃动车组等轨道交通全系列产品的研发制造能力,具备空调供风系统、卫生给水集便系统、车体结构类、内装类、箱体类、线缆类等多种部件配套能力,配套率达到26.6%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)