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会上,丰台区政府发布了与北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会、北京市经济和信息化局联合制定的《丰台区轨道交通产业创新发展行动计划(2023-2025年)》。依照此次发布的行动计划,丰台区未来将重点推进五大发展行动,推动轨道交通产业质量、体量、能量全面提升。
在关键技术攻关方面,通过加强基础研究、提高通信信号领域自主可控能力、推动关键零部件研发、加快运维领域研发产业化、推进首台套产品应用5项任务,打造轨道交通科技创新高地。在产业矩阵再造方面,通过构建轨道交通产业矩阵、实施产业链“强链建圈”、聚集壮大链主企业、强化大中小企业融通发展、推动应用场景开放5项任务,建设有效联动的产业集群集聚地。在产业空间优化方面,通过打造一个示范基地、建设多个特色园区、构建高校科创走廊、拓展京津冀飞地合作空间4项任务,以优质空间布局带动产业集聚。在外向合作提速方面,通过加强国际技术合作、促进国际科技交流、推进标准互认互信、打造轨道交通产业品牌4项任务,提高全球联动创新能力。在专业服务提升方面,通过建强建优协同创新平台、搭建人才精准服务产业链、促进金融赋能科技创新、推动“两业”融合发展4项任务,提升产业生态服务能力。
紧扣大会“绿色·智慧·创新”的主题,围绕丰台区优势产业环节和未来培育赛道,主论坛周边设置了800平方米的轨道交通成果展览区,包括智能建造、智能制造、整车装备、系统控制、通信信号和运营维保六大主题展区。展品涵盖轨道交通全产业链关键环节,展示30余家代表性企业在数字融合、绿色低碳、高端装备、智慧运营等方面的前沿创新成果,体现丰台区作为全国轨道交通产业重要基地的雄厚实力和蓬勃未来。
展览现场有中国中车的大功率氢燃料电池混合动力机车、中铁建工集团的绿色建造技术、京投装备集团的低运能轻型磁浮电车等体现“绿色”主题科技成果;中国通号的列车控制系统、京投亿雅捷的轨道交通云综合管理平台、腾达泰源的实施边缘云平台等体现“智慧”主题科技成果;北醒光子的三维激光雷达、奥克福的多功能AI+爬壁机器人、光比特的激光通信技术等体现“创新”主题科技成果。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。