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城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心(简称:国家工程研究中心)牵头研发的地铁车站预制装配化建造技术作为“非遗“这项中华优秀传统文化的创造性转化和创新性发展被选入中央电视台《非遗里的中国》,国家工程研究中心主任杨秀仁大师作为创新人在节目中对该系列技术进行介绍,与中华优秀传统文化进行一场跨越千年的对话。

地铁车站预制装配化建造技术一种开创性的地铁车站建造模式,在工厂内流水化生产成预制构件,最终在施工现场一次性拼装完成,应用该项技术建成了全球第一个“全预制拼装式”制造的地铁车站。该项技术具有诸多优势:工期可缩短四分之一,施工现场人员由原来的大概150-180人,减少到20-30人,大量节省施工材料和施工用地,建筑垃圾减少50%以上,综合碳排放减少约19%等。
榫卯之间,纵览千年,注浆式榫槽接头这种连接方式是堪称中国古代黑科技-榫卯接头的创造性转化和发展,是现代化大国工程对中华几千年优秀传统文化的致敬。几千年来,正是每一代人民的勤劳智慧和持续不断的创新能力推进了各行各业技术的发展,创造了无比辉煌灿烂的中华文化。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...