城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心(简称:国家工程研究中心)牵头研发的地铁车站预制装配化建造技术作为“非遗“这项中华优秀传统文化的创造性转化和创新性发展被选入中央电视台《非遗里的中国》,国家工程研究中心主任杨秀仁大师作为创新人在节目中对该系列技术进行介绍,与中华优秀传统文化进行一场跨越千年的对话。

地铁车站预制装配化建造技术一种开创性的地铁车站建造模式,在工厂内流水化生产成预制构件,最终在施工现场一次性拼装完成,应用该项技术建成了全球第一个“全预制拼装式”制造的地铁车站。该项技术具有诸多优势:工期可缩短四分之一,施工现场人员由原来的大概150-180人,减少到20-30人,大量节省施工材料和施工用地,建筑垃圾减少50%以上,综合碳排放减少约19%等。
榫卯之间,纵览千年,注浆式榫槽接头这种连接方式是堪称中国古代黑科技-榫卯接头的创造性转化和发展,是现代化大国工程对中华几千年优秀传统文化的致敬。几千年来,正是每一代人民的勤劳智慧和持续不断的创新能力推进了各行各业技术的发展,创造了无比辉煌灿烂的中华文化。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)