城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心(简称:国家工程研究中心)牵头研发的地铁车站预制装配化建造技术作为“非遗“这项中华优秀传统文化的创造性转化和创新性发展被选入中央电视台《非遗里的中国》,国家工程研究中心主任杨秀仁大师作为创新人在节目中对该系列技术进行介绍,与中华优秀传统文化进行一场跨越千年的对话。

地铁车站预制装配化建造技术一种开创性的地铁车站建造模式,在工厂内流水化生产成预制构件,最终在施工现场一次性拼装完成,应用该项技术建成了全球第一个“全预制拼装式”制造的地铁车站。该项技术具有诸多优势:工期可缩短四分之一,施工现场人员由原来的大概150-180人,减少到20-30人,大量节省施工材料和施工用地,建筑垃圾减少50%以上,综合碳排放减少约19%等。
榫卯之间,纵览千年,注浆式榫槽接头这种连接方式是堪称中国古代黑科技-榫卯接头的创造性转化和发展,是现代化大国工程对中华几千年优秀传统文化的致敬。几千年来,正是每一代人民的勤劳智慧和持续不断的创新能力推进了各行各业技术的发展,创造了无比辉煌灿烂的中华文化。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...