中铁十一局承建的深圳地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板16日浇筑完成，标志着全线首座车站完工，为全线如期开通运营奠定基础。深圳地铁3号线四期工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，主要沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站，线路全长约9.28公里，包含7站7区间。坪地六联站是全线终点站，设计为地下双层双柱三跨侧框架结构，采用明挖顺筑法施工，最大开挖深度约28米，标准段宽22米，全长580米，也是全线最长的车站。

坪地六联站建设现场

本次浇筑的最后一块顶板长26.7米，宽16.2米，设计混凝土方量260.5立方米。坪地六联站为长大型地下车站，地势高差大、地质条件复杂，点多面广，工序转换多，施工难度大，于2020年8月18日开工建设。项目团队超前谋划、精心组织，坚持样板引路，推广“网格化”带班管理模式，并引入信息化管理技术，确保各项管理要求直达作业终端，保障坪地六联站安全、优质建设。

坪地六联站建设现场

进场以来，项目团队坚持党建引领、文化铸魂，弘扬登高精神，以常态化管控为抓手，落实各项精细化管理举措，积极开展项目管理升级、价值创造行动、标准化班组建设，推进科技攻关、工艺革新，助力项目高质量建设，实现了全线第一个进场、第一个启动主体工程施工、第一个完成车站封顶等多项“第一”，得到了相关单位的高度认可。

深圳地铁3号线四期工程建成通车后，将有效加强龙岗、坪地之间的轨道交通联系，缓解坪地片区交通出行压力，提升龙岗东部地区经济发展水平，进一步助力深圳国际低碳城建设。