近日，随着二号风井6号线路横通道衬砌浇筑完成及右线洞门开启，重庆轨道交通27号线9标南坪站至广福大道站区间（铜锣山隧道）全面向正线推进。自此，南坪站至广福大道站区间（铜锣山隧道）由今年初的6个作业面到现在的8个作业面全部进入正式施工阶段，在岁末年初摁下 “快进键”。
今年该项目面临轨道交通高架桥、回填土、微瓦斯、岩溶、高压富水区等施工风险卡点难题，项目部成立专项攻坚小组，在不同的地段分别采用掌子面地质素描、地质雷达等多种超前地质预报手段，研判隧道围岩情况。同时，现场严格进行超前大管棚、超前小导管、超前局部预注浆等支护措施，确保平导段的施工安全。
重庆轨道交通27号线南广区间是连接南坪和茶园的重要枢纽，通车后将强化南坪与茶园之间的区域联动，有效缓解城市交通压力、提高出行效率，加快南岸区的城市化建设、带动周边地块开发、促进南岸区经济加速发展、改善人民生活水平以及区域投资环境中有着重要作用。
目前重庆轨道交通27号线南广区间开挖近6.5km，完成总工程量近50%，计划在2026年洞通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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