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近日,中国施工企业管理协会公布了2022—2023年度第二批国家优质工程金奖获奖名单,由中国中铁股份有限公司主申报的昆明市轨道交通4号线工程获奖,成为同时获得国家优质工程金奖和中国建设工程鲁班奖两大国家级质量奖的城市轨道交通工程。
昆明市轨道交通4号线于2015年12月30日开工建设,2020年9月23日通车试运营。线路承东启西,接南转北,联通昆明主城与呈贡新城,接入昆明南高铁站和长水国际机场,在云南融入和服务国家“一带一路”建设、加快面向南亚东南亚辐射中心建设发挥交通基础设施支撑作用中发挥了显著作用。

昆明轨道交通4号线大漾田车辆段(受访者供图)
在工程建设方面,线路穿越整个滇池断陷湖相沉积盆地,硬岩、高富水圆砾、淤泥质土更迭,7座车站、11.4公里正线位于滇越米轨铁路下方,下穿立交桥10处,河流9条,建筑物589处,昆明轨道交通4号线坚持高起点谋划、高标准建设、高效率推进的建设理念,以标准化、信息化、规范化为导向,坚持全方位管控,实现建设全过程“零事故”。
此外,昆明市轨道交通4号线采用了国内先进的地下车站段隧道纵向通风新技术,利用列车活塞接续车站公共区通风替代传统车站轨道排热系统,入选国家十三五重点研发计划公共交通枢纽建筑节能关键技术与示范,成果国际领先。
车站装修充分发掘七彩云南地方特色和生物多样性特点,通过“过去时、现在时、未来时”三个时空维度,融合了滇越米轨铁路、茶马古道、花卉之都、滇池等文化元素,打造民族文化展示线。

昆明轨道交通4号线火车北站站厅(受访者供图)
昆明市轨道交通4号线,是昆明市发展的重要交通动力之一。工程先后荣获国家优质工程金奖、中国建设工程鲁班奖、中国安装之星、全国工人先锋号等国家级荣誉,并获得云南省优质工程奖一等奖、云南省市政基础设施金杯示范工程一等奖等省部级荣誉68项。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。