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上海崇明线越江超大盾构累计推进突破8000米,进度条超50%

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2023年12月28日,上海轨道交通市域线崇明线南港及北港越江盾构现场工地传来消息:经过一年左右的持续掘进作业,“申通号”“申崇号”两台超大盾构目前累计掘进超过8000米(4000环),顺利完成前半程推进任务。这标志着崇明线穿越长江的逐梦之旅取得了阶段性胜利。

上海崇明线越江超大盾构累计推进突破8000米,进度条超50%(图1)

为确保工程顺利推进,崇明线成立项目级管控中心。针对性研发数智隧道智能管控系统,对两条超大直径越江隧道进行统筹管理。

崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目和上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路,起自浦东金吉路站,经长兴岛至崇明岛陈家镇,设车站8座、大小盾构转换井4座、车辆段和停车场各一处,将首次以全地下形式两次穿越长江。

上海崇明线越江超大盾构累计推进突破8000米,进度条超50%(图2)

目前已开工6座车站(金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、东滩站),其中高宝路站主体结构已封顶,4座大小盾构转换井已开工3座。越江超大盾构南港累计完成推进约4.6公里,北港累计完成推进约3.6公里;长兴岛站-长兴北转换井小盾构区间预计24年初实现双线贯通。

编辑:卓卓

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