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乐高柯尼塞格赛车模型约280个颗粒,飞屋环游记飞屋约600个颗粒,哈利波特海德薇约630个颗粒……最近,青岛地铁也拼出个“大件”——749块构件“搭”出三期首座装配式车站主体结构。1月31日,随着最后一环装配中板平稳安装,青岛地铁7号线二期营普路站主体结构全面封顶,成为三期工程中首座实现主体结构全面封顶的装配式车站。

春节临近,青岛地铁7号线二期的建设者们仍坚守施工一线,全力以赴推动项目建设。营普路站生产经理李晓鑫说,工区经多次调查研究,最终在营普路站的构件拼装上创新选用160吨智能龙门吊与分离式整体拼装台车。160吨智能龙门吊配备智能旋转系统、电子防摇摆系统,有效提高了拼装效率,并保障了拼装安全;分离式整体拼装台车配备电气系统,可实现远程操控,降低构件拼装精度的控制成本,且有效打开了施工作业面,台车可同时进行侧墙、中板、立柱、纵梁的拼装,为构建拼装效率的进一步的提升提供了智慧化的设备保障。1月31日,最后一环装配中板平稳安装,青岛地铁7号线二期营普路站主体结构全面封顶,成为三期工程中首座实现主体结构全面封顶的装配式车站。
在拼装工艺上,班组人员创新性地发明了构件拼装精度“三点控制法”,即使用“靠尺+水平尺”的组合控制构件上、中、下部的错台与垂直度,实现构件精度的初步控制。此外,项目配备一台高精度的全站仪,通过每四环校核构件位置的方式实现构件拼装精度的进阶控制,两种方法环环相扣,相辅相成,保障了大构件的拼装精度,进而保证了工程的安全与优质。
据悉,营普路站为地下两层岛式明挖装配式车站,是7号线二期工程的第14座车站。装配段共107环,每环由7块预制块组成,车站最大的构件重量为69吨,最轻的构件重量为6吨,总重共计24824吨。此次营普路站主体结构全面封顶为后续北营区间竖井暗挖进洞创造了先决条件。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...