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乐高柯尼塞格赛车模型约280个颗粒,飞屋环游记飞屋约600个颗粒,哈利波特海德薇约630个颗粒……最近,青岛地铁也拼出个“大件”——749块构件“搭”出三期首座装配式车站主体结构。1月31日,随着最后一环装配中板平稳安装,青岛地铁7号线二期营普路站主体结构全面封顶,成为三期工程中首座实现主体结构全面封顶的装配式车站。

春节临近,青岛地铁7号线二期的建设者们仍坚守施工一线,全力以赴推动项目建设。营普路站生产经理李晓鑫说,工区经多次调查研究,最终在营普路站的构件拼装上创新选用160吨智能龙门吊与分离式整体拼装台车。160吨智能龙门吊配备智能旋转系统、电子防摇摆系统,有效提高了拼装效率,并保障了拼装安全;分离式整体拼装台车配备电气系统,可实现远程操控,降低构件拼装精度的控制成本,且有效打开了施工作业面,台车可同时进行侧墙、中板、立柱、纵梁的拼装,为构建拼装效率的进一步的提升提供了智慧化的设备保障。1月31日,最后一环装配中板平稳安装,青岛地铁7号线二期营普路站主体结构全面封顶,成为三期工程中首座实现主体结构全面封顶的装配式车站。
在拼装工艺上,班组人员创新性地发明了构件拼装精度“三点控制法”,即使用“靠尺+水平尺”的组合控制构件上、中、下部的错台与垂直度,实现构件精度的初步控制。此外,项目配备一台高精度的全站仪,通过每四环校核构件位置的方式实现构件拼装精度的进阶控制,两种方法环环相扣,相辅相成,保障了大构件的拼装精度,进而保证了工程的安全与优质。
据悉,营普路站为地下两层岛式明挖装配式车站,是7号线二期工程的第14座车站。装配段共107环,每环由7块预制块组成,车站最大的构件重量为69吨,最轻的构件重量为6吨,总重共计24824吨。此次营普路站主体结构全面封顶为后续北营区间竖井暗挖进洞创造了先决条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。