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2月27日,副省长李建中到中车株机、中车株洲所、中车株洲电机调研轨道交通装备产业。他指出,我省轨道交通装备产业链条完整、自主创新程度高、核心竞争力强,要贯彻落实省委、省政府工作部署,推进重点产业倍增计划实施,提升创新能力,扩大市场覆盖,加快推动轨道交通装备产业发展。
李建中强调,要汇聚合力,大力实施重点产业倍增计划。锚定打造世界级轨道交通装备产业集群目标,建立高效推进机制,当好宣传员、联络员和服务员,着力破解产业高质量发展的痛点、堵点、难点。要立足高水平自立自强,提升创新能力。加快关键核心技术攻关,发挥轨道交通龙头企业在永磁电机、功率半导体等领域的技术优势,加速向新能源汽车、新能源装备、新材料等领域裂变发展。要拓展应用场景,扩大市场覆盖。推动新一代信息技术与轨道交通装备产业深度融合,打造更多智慧出行新场景,加速拓展海外市场。要大力发展后服务市场,推进企业向“制造+服务”转型。支持企业拓展检测设备、机车维保运营等业务,提升维保、检修等服务水平,进一步提高综合竞争力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。