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记者从中国铁建股份有限公司了解到,19日,随着“兴安四号”盾构机刀盘破土而出,由中铁十四局承建的深圳地铁16号线二期福坑站—龙兴站区间右线顺利贯通。至此,深圳地铁16号线二期工程全线贯通。
作为粤港澳大湾区首批装配式地铁车站试点线路之一,深圳地铁16号线二期工程全线长9.46公里,共设8座车站,其中福坑站、龙兴站、阿波罗南站等3座车站为装配式试点地铁车站。

据中铁十四局项目负责人丁泽介绍,此次贯通的福坑站—龙兴站区间穿越复杂地层,上软下硬地层占比达四分之三,经过岩溶强烈发育区,最大溶洞高达19.78米,洞跨达41.29米,相当于在大型蜂巢中挖隧道。其中,福坑站是全国首个在岩溶发育区施工的装配式地铁车站。车站施工区域最大溶洞体积近4000立方米,拼装过程中对围护结构变形控制、受力转换等要求极高。
深圳地铁16号线二期是粤港澳大湾区轨道交通重点工程,建成后将加强深圳龙岗中心城与园山片区的联系。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。