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近日,市轨道交通集团“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统关键技术自主创新及应用”项目,获评中国城市轨道交通协会2023年度城市轨道交通科技进步一等奖。
3月29日,中国城市轨道交通协会第三届第三次理事会暨第四次常务理事会会议在北京召开。会上,中国城市轨道交通协会公布了2023年度城市轨道交通科技进步奖获奖项目。市轨道交通集团申报的“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统关键技术自主创新及应用”项目,从180多个申报项目中脱颖而出,获2023年度城市轨道交通科技进步一等奖。

“磁悬浮直膨式地铁车站智能通风空调系统关键技术自主创新及应用”项目,是由市轨道交通集团会同清华大学、中铁四院、珠海格力等多家单位完成的。项目依托洛阳地铁1、2号线建设和运营,以标准站通风空调年能耗低于35万度电为目标,历时6年高质量完成方案论证、关键设备研发、控制系统开发、试点验证及大规模应用,突破了创新驱动引领的关键环节。

“这套技术方案体现了集团推动公共交通实现绿色低碳发展的坚定决心。”市轨道交通集团相关负责人表示,将积极践行国企担当,加强轨道交通新技术、新工艺、新装备的研发与应用,促进发展方式降耗升级,在绿色升级转型上迈出更坚实步伐,为现代化洛阳建设作出更大贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。