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中铁三局渝昆高铁六标在标段控制性工程来福隧道出口工区设置大型机械施工试验点，积极推广实施隧道光面爆破施工技术，近三个月的探索实践中，在工程安全、质量、效率、成本等方面均取得了显著的成效。
据了解，中铁三局承建的重庆至昆明高速铁路川渝段六标标段控制性工程来福隧道，全长4616米，具有施工难度大、地质环境复杂、风险高等特点。该项目自进场以来，坚持把光面爆破列为隧道施工的关键工序，在来福隧道进口掌子面，可以看到，一道道爆破残眼线条以“n”形掌子面边缘为起点放射而出，整齐得如同机器切割出来一般，开挖光爆残眼率能够达到80%以上，获得了隧道爆破后理想的光面爆破效果。
为落实优化光面爆破技术施工工艺，提高洞身爆破质量，减少超欠挖，控制施工成本，中铁三局渝昆六标项目管理团队总结出一套成功的光爆技术经验，研究出一套有效的爆破参数应用与施工。
目前该隧道钻爆控制达到平均线性超挖小于10厘米的高水平，经过数据对比分析，已施工段减少了超耗费用约40余万元，每100米节约成本超10万元。此外，通过改进工艺，现场超挖量得到有效控制，降低了喷射混凝土的超耗量，由原来的110%降至目前的60%，实现了混凝土的超耗控制，降低了成本，缩短了喷射时间，加快了工序循环，对节能减排、保护环境等方面也起到了积极的作用。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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