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2024年4月16日,都江堰M-TR旅游客运专线工程(初步)竣工验收会议在川发轨道公司多功能厅隆重召开。会议由都江堰市交通运输局党组书记、局长苟绍波主持。都江堰市政府发展研究中心副主任袁定超,川发轨道公司党支部书记、董事长代辉,党支部委员、董事、总经理罗渝等领导出席了此次会议。
为保证都江堰M-TR旅游客运专线工程验收工作顺利开展,会议按照《城市轨道交通初期运营前安全评估规范》(交办运〔2023〕56号)以及《都江堰M-TR旅游客运专线工程验收工作方案》《都江堰市交通运输局关于成立都江堰M-TR旅游客运专线竣工验收委员会的请示》等文件要求成立了验收委员会。

会议听取了川发轨道公司以及参建各方关于合同履约、建设管理、空载试运行、运营筹备等情况的汇报,对车站、区间、轨道、供电、信号、车辆等专项工程进行严格验收和评审,并查阅了工程建设资料。市质监站宣读了质量监督意见,市政府相关专项验收部门宣读了专项验收意见。
验收委员会依据相关法律、法规和技术标准,结合参会各方意见,形成以下验收结论:一是都江堰M-TR旅游客运专线工程的勘察、设计、施工、监理和空载试运行等方面,均依照法律、法规和工程建设强制性标准执行,符合设计要求及规范标准,工程质量合格;二是都江堰M-TR旅游客运专线工程符合(初步)竣工验收的各项要求,同意都江堰M-TR旅游客运专线工程通过(初步)竣工验收。
下一步,川发轨道公司将按照竣工验收意见高标准做好工程消缺整改以及初期运营前安全评估等工作,全力保障都江堰M-TR旅游客运专线按期开通初期运营。
市交通运输局、市住建局(市质监站、政策法规科、都江堰市绿道建设和林盘保护中心)、市经科信局、市公安局、市规划和自然资源局、市水务局、市国动办、市卫健局、市应急管理局等部门以及川发轨道、上海申凯、参建设计单位、监理单位、施工单位、第三方咨询服务单位参加会议。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。