最近,在上海街头穿梭的公交车中,悄然出现了许多以“DZ”打头的神秘线路——DZ501线清晨载着顾村社区的上班族直达1号线地铁站;DZ105线从小区到校门点对点护航;还有DZ306线途经多家医院接载就诊老人……
8日,上海市定制公交运营服务平台正式上线,以此进一步满足市民个性化、精准化的出行需求,优化城市交通资源配置,提升公共交通服务效率。即日起,市民通过“随申行”客户端或微信小程序“定制公交”专区即可享受“线路可知、需求可提、出行可达、服务可溯”的一站式定制公交出行体验,这标志着上海公交开启全民定制化服务。
据统计,上海全市已开通220余条“DZ”定制公交线路,全面覆盖16个行政区。通过征集市民需求,围绕市民出行的盲点、堵点,针对不同出行场景需求量身定制的更精准、更便捷、更高品质的城市公共交通服务。
平台开放面向个人及团体的需求收集,相比走访调研的传统模式,数字化平台更精准、高效、便捷。市民可以在平台上提交自己的需求,发起定制,也可报名其他用户发起的定制和平台公示的热门定制。
上海市交通委客运处副处长王义祥表示,定制公交其实就是利用城市公交的既有资源,将其效果最大化,并弥补常规公交服务的短板。在此背景下,该平台的开发有助于匹配市民的需求和企业运营之间的供需关系。
上海市人大代表施政认为,如果有一条线路是自己定制出来的,市民的参与感就完全不同,公共服务最需要的是公众参与,“我们希望得到这样一种互动,然后让他们的参与和反馈来倒逼行业和企业发展得越来越好”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)