最近,在上海街头穿梭的公交车中,悄然出现了许多以“DZ”打头的神秘线路——DZ501线清晨载着顾村社区的上班族直达1号线地铁站;DZ105线从小区到校门点对点护航;还有DZ306线途经多家医院接载就诊老人……
8日,上海市定制公交运营服务平台正式上线,以此进一步满足市民个性化、精准化的出行需求,优化城市交通资源配置,提升公共交通服务效率。即日起,市民通过“随申行”客户端或微信小程序“定制公交”专区即可享受“线路可知、需求可提、出行可达、服务可溯”的一站式定制公交出行体验,这标志着上海公交开启全民定制化服务。
据统计,上海全市已开通220余条“DZ”定制公交线路,全面覆盖16个行政区。通过征集市民需求,围绕市民出行的盲点、堵点,针对不同出行场景需求量身定制的更精准、更便捷、更高品质的城市公共交通服务。
平台开放面向个人及团体的需求收集,相比走访调研的传统模式,数字化平台更精准、高效、便捷。市民可以在平台上提交自己的需求,发起定制,也可报名其他用户发起的定制和平台公示的热门定制。
上海市交通委客运处副处长王义祥表示,定制公交其实就是利用城市公交的既有资源,将其效果最大化,并弥补常规公交服务的短板。在此背景下,该平台的开发有助于匹配市民的需求和企业运营之间的供需关系。
上海市人大代表施政认为,如果有一条线路是自己定制出来的,市民的参与感就完全不同,公共服务最需要的是公众参与,“我们希望得到这样一种互动,然后让他们的参与和反馈来倒逼行业和企业发展得越来越好”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。