面对7月27日北京市气象台发布的雷电红色预警信号及持续的严峻汛情,北京公交集团闻“汛”而动,迅速启动红色等级防汛应急响应机制。在全力保障城市公共交通主动脉畅通和市民日常出行安全的同时,高效完成多区域受威胁群众的安全转运任务,诠释了首都公交的责任担当。
预警即命令!北京公交集团第一时间启动红色等级防汛应急响应,围绕道路现场排查、行车安全保障、车辆技术支撑、运营动态调整四大核心环节,构建起全方位防汛体系。
公交集团以线路途经的下凹式立交桥、低洼道路、易积水场站、山区易滑坡泥石流路段及施工区域为重点,精准排查出373处积水风险点。针对176条涉山区线路、106条途经高速线路,“一线一策”制定安全防范与运营调度预案。
全体驾驶员严格执行雨天行车安全措施,降低车速、加大行车间距、开启灯光等。在关键路段设立188处安全岗点,投入335名值守人员,累计进行安全叮嘱2.1万人次,确保行车安全实时可控。聚焦55处重点保障区域,对18220部公交车的天窗、玻璃、车门、雨刷机、地板密封、车顶密封等关键部位进行专项普查,及时消除故障隐患506项次,杜绝车辆带“病”运营。
公交集团提前部署65支、共228人的车辆应急保障小分队。在35处备勤点安排42部抢修救援车、102名抢修人员,24小时待命,根据雨情汛情变化随时响应上路,确保故障车辆快速处置。针对途经北京7大火车站的13条夜班线路,提前部署人车运力,强化运营保障,确保夜间抵京旅客顺利疏散。
7月27日,预警升级当日,公交集团火速投入保障车辆22部,高效安全转运群众234人次,并完成关键物资运送任务。任务包括:紧急转移新安庄130名群众至161中学、娄子峪40名群众至161中学、四盒堂27名群众至长城环岛、南天门37名群众到延庆南菜园,以及为河南寨、石城区域运送生活用水。同时,多部车辆在石城镇政府、密云汽车站等地备勤待命,确保应急力量充足。
7月28日,随着预警持续及泄流影响,转运压力增大。公交集团进一步提升运力,安排保障车辆30部,实际发车20部,安全转运群众555人次。任务覆盖达岩村至161学校(117人)、大石岭至161中学(26人)、碱厂村至密云老五中(184人)、红军庄饭店至密云老五中(往返运输120人)等多条线路,确保受汛情威胁区域群众及时转移。西集地区备车20部,实际发出10部,将尹家河、黄东仪等村108名群众安全转移至大灰店小学、西集中学等安置点。
受密云水库泄洪影响,通州区西集镇潮白河沿岸8个低洼村庄面临严重威胁。7月28日11时,客五分公司接到紧急转运指令,相关业务部门迅速规划最优路线、实地踏勘排除隐患。13时20分,第一车队和副中心客运公司调配的20部公交车及20名驾驶员、22名管理人员集结完毕。14时转运命令下达,车辆迅速奔赴各村庄。转运过程中,管理人员细致入微:“大爷您慢点,我帮您拎行李”“大妈,带好应急药品”……他们扶老携幼,搬运行李,声声叮嘱传递着关切。多名驾驶员为抢在洪水前完成任务,顾不上吃午饭便投入工作。截至17时30分,共计安全转运160名村民至郎府中学、大灰店小学等安置点。
当前,北京市雷电蓝色预警信号及防汛一级应急响应仍在持续。北京公交集团全体干部职工严阵以待,将持续密切关注天气及道路通行状况,动态优化调整运营方案,全力做好运营保障恢复工作。从红色等级的应急响应到细致入微的温情守护,北京公交集团正以实际行动,全力守护着城市公共交通的“生命线”和市民出行的安全路,为打赢防汛抢险硬仗贡献坚实的公交力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。