近年来
南宁市交通运输行业
持续深化“AI+交通运输”建设
以数字技术赋能公共交通
推动出行服务更精细、更贴心、更人性化
复合型智慧候车站点
今年9月,南宁市打破常规公交站点设计运行模式,在南A中心企业研发基地、那黄五象路口建成投用两座外形科幻、融合壮乡文化、集交通和文旅咨询服务等功能于一体的复合型智慧候车站点。
在复合型智慧候车站点建设过程中,重点从两方面推进落实:
01创新实施路径
充分盘活原有可用软硬件资源,通过整合人工智能技术、增加配套电子设备、更新升级站点基础设施、打通电力和通信网络等方式,在南A中心企业研发基地、那黄五象路口建成两座城市出行复合型智慧候车站点并投入使用,探索城市公交基础设施建设运营融入智慧城市建设发展的新路径,实现南宁市公交站点设施AI化零突破。
02强化科技支撑
突破“重车辆、轻配套”的行业短板,将公交停靠站点作为“AI+交通运输”服务网络的重要节点,跳出传统候车亭单一功能定位,打造多功能城市出行复合型智慧候车站点。
创新提供城市出行信息服务
配备智慧站牌动态展示时间、天气、公交、地铁等车辆到站信息,配套“一站一码”方便旅客随时查阅站点线路详情。
创新提供智能交互服务
植入人工智能大模型,搭载数智客服屏,支持人脸唤醒、触屏、语音交互,提供中英双语线路、展馆导览、文旅咨询等服务,兼顾市民日常候车与外宾参访需求。
配套提供便民候车服务
配备智能启停风扇、多接口手机充电、共享充电宝等设施,更好满足市民群众候车纳凉、设备补能、应急物资补给等现实需求。
两座复合型智慧候车站点建成投入使用后,有效发挥服务保障功能。在第23届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会期间,累计为超2000人次提供智慧候车、智能咨询互动等服务,打造了“AI+交通运输”创新示范标杆,为复制后续推广工作提供实践经验。
下一步
南宁市交通运输行业将继续组织行业企业加快复合型智慧候车站点项目成果转化,系统总结人工智能应用场景落地经验,推动项目从示范应用向常态化运行转型,进一步优化形成标准化解决方案,逐步向商圈、交通枢纽、大型社区复制推广,持续以数字技术优化城市出行体验。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...