本周三(7月13日),上海市金山区首批5辆氢燃料公交车将在石漕线上投入运营,石漕线也将成为我区首条氢燃料公交示范线路。作为全市“十四五”期间试点应用氢燃料公交车的三个区之一,金山区也是率先开展试点应用的区,标志着金山区公交行业正式跨入了“氢”时代。这既是贯彻落实习近平生态文明思想的生动实践,也是落实新发展理念、服务高质量发展的创新之举,更是拓展氢能应用空间、助推氢能产业发展的具体行动。
下一步,区交通委将通过氢燃料公交车的示范运行,采集各种运行技术数据和积累运行管理经验,积极推进氢燃料公交车的示范推广应用,为市民出行提供更安全、更环保、更贴心的公共交通服务。
氢燃料公交线路信息
01.线路名称
石漕线
02.首末班车时间
石化汽车站:5:20-20:30
漕泾镇社区卫生服务中心:6:10-19:50
03.线路走向
自石化汽车站始发途经沪杭公路、卫零路、卫零北路、龙翔路、蒙山北路、龙航路、海芙路、龙轩路、亭卫公路、漕廊公路、共建路、中一东路至漕泾镇社区卫生服务中心。
氢燃料公交车科普小知识
氢燃料公交车的工作原理与传统燃油、纯电公交车有所不同,氢燃料转化过程中无机械损耗,能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,无其他污染性排放物存在,对降低大气污染、改善城市环境、降低能源消耗有着重要意义。
氢燃料公交车燃料加注时间约为15-20分钟,相比电动车的3-4小时充电时间有大幅降低,可有效提升公交车的运营效率,其装载的氢燃料电池系统在零下30℃的环境下能够无辅热快速启动。
此次投入的氢燃料公交车,采用车用质子交换膜燃料电池系统,具有一体化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性等优点。此外,该车还配备了一系列智能化辅助驾驶系统和设备,如360度全景影像系统、碰撞预警系统、盲区监测系统等,保障乘客的出行安全。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...