>公共交通>正文
本周三(7月13日),上海市金山区首批5辆氢燃料公交车将在石漕线上投入运营,石漕线也将成为我区首条氢燃料公交示范线路。作为全市“十四五”期间试点应用氢燃料公交车的三个区之一,金山区也是率先开展试点应用的区,标志着金山区公交行业正式跨入了“氢”时代。这既是贯彻落实习近平生态文明思想的生动实践,也是落实新发展理念、服务高质量发展的创新之举,更是拓展氢能应用空间、助推氢能产业发展的具体行动。

下一步,区交通委将通过氢燃料公交车的示范运行,采集各种运行技术数据和积累运行管理经验,积极推进氢燃料公交车的示范推广应用,为市民出行提供更安全、更环保、更贴心的公共交通服务。
氢燃料公交线路信息

01.线路名称
石漕线
02.首末班车时间
石化汽车站:5:20-20:30
漕泾镇社区卫生服务中心:6:10-19:50
03.线路走向
自石化汽车站始发途经沪杭公路、卫零路、卫零北路、龙翔路、蒙山北路、龙航路、海芙路、龙轩路、亭卫公路、漕廊公路、共建路、中一东路至漕泾镇社区卫生服务中心。
氢燃料公交车科普小知识
氢燃料公交车的工作原理与传统燃油、纯电公交车有所不同,氢燃料转化过程中无机械损耗,能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,无其他污染性排放物存在,对降低大气污染、改善城市环境、降低能源消耗有着重要意义。
氢燃料公交车燃料加注时间约为15-20分钟,相比电动车的3-4小时充电时间有大幅降低,可有效提升公交车的运营效率,其装载的氢燃料电池系统在零下30℃的环境下能够无辅热快速启动。
此次投入的氢燃料公交车,采用车用质子交换膜燃料电池系统,具有一体化集成、高功率密度、高耐久性、高可靠性等优点。此外,该车还配备了一系列智能化辅助驾驶系统和设备,如360度全景影像系统、碰撞预警系统、盲区监测系统等,保障乘客的出行安全。

近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...