2022年11月29日网站首页返回旧版
>公共交通>正文

济宁城区公交车纯电动化达100%

分享到:

     

 

记者在山东省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,济宁市政府高度重视公交事业发展,认真落实主体责任,多次召开专题会议,研究部署公交发展工作,不断加大政策支持和财政投入,推动城市公交服务能力和品质得到大幅提升。

充分发挥规划引领作用。编制《济宁市公共交通专项规划(2019-2035年)》《济宁市公交线网优化(2021-2030)》等13项公共交通发展相关规划和研究报告,形成了较为完备的公共交通规划体系。同时,积极将公共交通发展意向纳入国土空间规划、综合交通体系规划,确保各规划之间相互协调衔接。

探索形成公交场站建设新模式。2016年,济宁出台了《关于优先发展公共交通的意见》(济政办发〔2016〕9号)(以下简称《意见》),明确规定公交场站建设由所在地政府(管委会)负责规划、设计、建设,建成移交给公交企业使用;公交设施用地符合《划拨用地目录》的,以划拨方式提供,不得侵占、挪用或转让。《意见》实施以来,累计完成公交场站建设25处,占地300亩,实现了公交车辆100%进场率。

加大财政投入保障公交事业发展。2017年,济宁开始实施公交企业成本规制管理,2020年、2021年分别出台了《济宁市城区公交和城际公交运营补贴资金管理办法》《济宁城区公交和城际公交成本规制办法》,财政补贴机制更加精准、高效。2017年至2021年,济宁财政共投入资金16.87亿元,用于公交运营亏损和政策性亏损补偿补贴,为公交企业的可持续运营提供了坚实保障。

全面实现市域公交一体化目标。2007年出台了《关于推进全市城乡公交一体化的实施意见》,着力推进城乡公交一体化改革,累计开通城际公交32条,实现了各县(市、区)城际公交全通达,全市具备通行条件的6239个建制村全部开通了公交线路。目前济宁全市运营公交线路598条,运营总里程1.4万公里,在全国地级市中率先实现全域城乡公交一体化。

大力推广应用新能源车辆。2017年印发了《济宁市推广应用纯电动公交车的实施方案》,政府对企业购置纯电动公交车产生的费用进行全额补贴。目前,全市6712辆公交车全部为清洁能源和新能源公交车,济宁城区公交车纯电动化达100%,为打造高效便捷、绿色低碳的公交服务体系提供了有力支撑和保障。

编辑:敬之

行业数据 更多