2月25日，济南公交570路开通试运行，这也是济南开通的第三条小巷公交线路。第一条小巷公交于1月28日开通，已经运行一个月，这段时间内，3条小巷公交线路客运量累计达3万余人次，完成营运班次7200余班，累计行驶里程达到3万公里，进一步解决了市民乘客“最后一公里”的出行难题。

1月28日春节假后上班第一天，济南市首条小巷公交“红墩墩”567路在中央商务区开跑，新产品一经上线，便深受广大市民乘客的欢迎与喜爱，因其可爱呆萌的造型，还被昵称为“宝宝巴士”;2月18日，“宝宝巴士-红墩墩”568路开进宝华街，钻桥洞穿老城，开启新“旅程”;2月25日，第三条小巷公交“红墩墩”570路开跑，实现了沿线社区等与地铁及工业南路走廊的有效衔接。越来越多的“红墩墩”出现在泉城小巷，为市民出行带来更多便捷和舒适。

小巷公交虽然小，但它发挥的作用却很大，第一条小巷公交567路由坤顺路奥体中路开往工业南路彤霞路，填补了CBD片区的公交空白;第二条小巷公交568路由八里桥公交加油站开往天桥南，填补了宝华街、堤口南路的公交空白;第三条小巷公交570路由公交祝甸车场开往工业南路舜华路，填补了杨柳路、八涧堡路等部分路段的公交空白，提升了片区公交服务水平，实现了与地铁2号线、3号线及工业南路走廊的有效衔接。作为公交线网的新成员，小巷公交既实现了狭窄支路居民区与主干道客流集散点的有效衔接，又实现了狭窄支路居民区与地铁、大型交通枢纽的接驳换乘，同时以高频次的发车缩短了市民候车时间，让居民在家门口享受公交出行带来的便捷与舒适。

小巷公交的开通，不仅弥补了常规公交车型无法到达狭窄道路的短板，还进一步织密了公交线网，有效拓展了公交线网覆盖范围，提高了市民出行效率，有效解决了市民出行“最后一公里”的难题。