随着城市公共交通体系不断完善,为改善我市旅游景点交通环境,助力地方旅游经济发展,服务高校师生前往我市旅游景点游玩,市公交公司积极探索“公交+旅游”运营模式,成立市公交公司全资旅游客运公司,升级扩展经营范围,打造市内公交旅游专线。
市公交公司现有市内公交旅游专线4条,分别为节假日旅游专线3条, 包含公园东门至高塘人家、公园东门至寿县古城,安徽理工大学南门至寿县古城;临时夜班专线1条,为蔡家岗至西商农商城临时夜班专线。截至6月25日,4条公交旅游专线共运营195班次,基本覆盖全市旅游景点。市公交公司对“公交+旅游”运营模式的积极探索和市内旅游线路的相继开通,解决了长时间内市内无前往各旅游景点直通车的现状,并为市民乘客游玩提供了安全、优质、便捷的出行服务,彰显了作为国有企业服务民生的保障力。
另一方面,为满足市民市外旅游需求,市公交公司正积极开展“道路客运+旅游”定制服务。市公交公司依托客运场站等自身优势,根据季节、旅游景点热度等特点积极组织客源,提高成团率,并根据出游人数和乘客需求,匹配同等类型旅游客运车辆。目前,市公交公司旗下旅游公司共有旅游客运车辆20辆,成功组织3次省内成团旅游,一次前往岳西,两次前往黄山,共150人次参加。道路客运和旅游的融合与互促共进,更好地满足了市民多层次、个性化、品质化的旅游出行需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)