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从木质铛铛车到纯电动公交车、从拉钩手动公交站牌到智能电子、从手工撕票到刷卡刷手机……近日,北京公交馆定向邀请教育圆桌小记者团提前探馆,感受百年公交变迁。
当天,在北京公交集团电车分公司驾驶员兼讲解员芮旗的带领下,小记者们来到了北京公交馆。刚一进馆,小记者们就被一款一比一复刻的老式铛铛车所吸引。“你们看,最早的铛铛车是木质的,司机要站着操作,只要一踩脚下的踏板,铃铛便会发出‘铛铛’的声响,提醒行人闪避车辆。”芮旗介绍。在芮旗的带领下,小记者们纷纷尝试,馆内发出一阵阵“铛铛、铛铛”的声音,仿佛穿越到过去。
“有轨电车100型”“道奇牌公共汽车”“京一型铰接式无轨电车”……在北京公交馆展示长廊,北京公交历史上的经典车型纷纷亮相,不同年代的站牌也一同展示。其中一款拉钩手动公交站牌吸引了小记者们注意。
“过去大家没有手机,为了方便大家了解公交车末班车时间,我们设计了拉钩手动车牌,如果末班车走了,我们就把钩子拉下来,提醒乘客没有车了;如果正处于运营中,钩子就会在上面,提醒大家可以等车。”芮旗介绍。
在“京一型铰接式无轨电车”上,客六分公司第十三车队F19路乘务员李红超和小记者们进行了售票互动,她说:“你们的爸爸妈妈小时候都买过公交车票,那时候公交不能刷卡、更不能刷手机,上车都需要买公交车票。”她拿出一沓四色公交车票,告知小记者们不同的颜色代表不同的价格,根据到达站点的不同,需要购买相应价格的车票。看着从未见过的公交车票,小记者们纷纷“购买”体验,并收藏了起来。
随着时代发展和科技进步,不但售票系统越来越智能,公交车也越来越智能。在VR体验环节,小记者们“变身”公交驾驶员,体验弯道驾车等场景。
北京青年报记者了解到,北京公交馆是目前国内城市公交行业展陈规模最大、馆藏品类最多、历史沿革最久的一家企业展示馆,展陈面积5000平方米,馆藏物品6000余件,包括主力公交车型16辆,互动区域10余个。北京公交馆通过“人、车、线、票、站、事”六个载体,全景展示北京公交百年奋进的点滴印记。
参观结束后,按照惯例,小记者们还上了一节新闻课。这次课程由北京青年报编委、教育圆桌主编朱冬松老师讲解。他以最近热映的《长安三万里》为切入点,以其中的脍炙人口的唐诗为例,向小记者们讲述了形象思维在作文和新闻写作中的妙用。在场的小记者纷纷拿出纸笔,记录下老师讲课的要点,体会形象思维的内涵,并尝试在写作中运用形象思维。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...