在刚过去的2024年春节假期,杭州依旧是热门城市。
记者从杭州市交通运输局获悉,春节假期杭州交通大数据出炉,杭州综合运输总客运量达3508.7万人次,刷新纪录。
突破3500万人次
旅游、探亲热度爆表
在8天(2月10日至2月17日)长假中,全市综合运输总客运量达3508.7万人次,较2023年增长23.6%,其中旅游、探亲热度爆表,“出门走走”成鲜明主题。
数据显示,杭州城际交通表现抢眼,累计客运量达526.2万人次,较2023年增长41.9%。其中铁路到发旅客402.3万人次,较2023年增长38.9%;民航到发旅客115.0万人次,较2023年增长53.0%;公路客运量9.1万人次,较2023年增长49.9%。
另外,水路城际客运量较2023年增长115.0%。这一部分归因于新安江—千岛湖皖浙省际航线知名度的提升,作为杭州唯一保留的省际水路客运航线,同时也是交通运输部国内水路旅游客运精品航线试点项目,这条往来安徽歙县与杭州千岛湖的航线在春节期间深受游客喜爱。
春节假期期间,城际交通日客运量从2月11日起逐步攀高,并迅速超越了春运时期的日均客运量,在2月14日达到了73.5万人次。这意味着今年春节,更多人选择“与家人相聚吃个团圆饭后,踏上游玩的旅程”。
免费通行小客车745.2万辆
自驾出行意愿显著增强
此外,自驾游市场亦呈现出火热态势。假日期间,免费通行小客车总量为745.2万辆,为2023年同期的152%、为2019年同期的176%。
旅游市场的火爆也在杭州旅游包车客运量上得到体现。8天长假,杭州旅游包车客运量激增至12.6万人次,约为去年同期的5倍。
假期里,杭州公共交通客运量达2258.6万人次,较2023年增长18.9%,其中地铁以其高效的运营承担了重任,客运量达1539.7万人次。尽管受雨水影响,公共交通客流量在2月15日有所下降,但整个假期杭城街头巷尾始终人流如织。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。