在刚过去的2024年春节假期,杭州依旧是热门城市。
记者从杭州市交通运输局获悉,春节假期杭州交通大数据出炉,杭州综合运输总客运量达3508.7万人次,刷新纪录。
突破3500万人次
旅游、探亲热度爆表
在8天(2月10日至2月17日)长假中,全市综合运输总客运量达3508.7万人次,较2023年增长23.6%,其中旅游、探亲热度爆表,“出门走走”成鲜明主题。
数据显示,杭州城际交通表现抢眼,累计客运量达526.2万人次,较2023年增长41.9%。其中铁路到发旅客402.3万人次,较2023年增长38.9%;民航到发旅客115.0万人次,较2023年增长53.0%;公路客运量9.1万人次,较2023年增长49.9%。
另外,水路城际客运量较2023年增长115.0%。这一部分归因于新安江—千岛湖皖浙省际航线知名度的提升,作为杭州唯一保留的省际水路客运航线,同时也是交通运输部国内水路旅游客运精品航线试点项目,这条往来安徽歙县与杭州千岛湖的航线在春节期间深受游客喜爱。
春节假期期间,城际交通日客运量从2月11日起逐步攀高,并迅速超越了春运时期的日均客运量,在2月14日达到了73.5万人次。这意味着今年春节,更多人选择“与家人相聚吃个团圆饭后,踏上游玩的旅程”。
免费通行小客车745.2万辆
自驾出行意愿显著增强
此外,自驾游市场亦呈现出火热态势。假日期间,免费通行小客车总量为745.2万辆,为2023年同期的152%、为2019年同期的176%。
旅游市场的火爆也在杭州旅游包车客运量上得到体现。8天长假,杭州旅游包车客运量激增至12.6万人次,约为去年同期的5倍。
假期里,杭州公共交通客运量达2258.6万人次,较2023年增长18.9%,其中地铁以其高效的运营承担了重任,客运量达1539.7万人次。尽管受雨水影响,公共交通客流量在2月15日有所下降,但整个假期杭城街头巷尾始终人流如织。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...